为了适应现代工业高度自动化和大批量生产的需要，提高货架的密度及转运效率，减少劳动强度，改善储运条件，降低仓储费用，提高经济效益，各国相继建设和发展了高度自动化的立体仓库，普遍采用多层钢货架结构作为其储存系统。我国自70年代以来也相继在若干自动化立体仓库及图书馆等建筑物中采用了库架分离式的或库架合一式的钢货架结构。
不锈钢货架设计规范
一、本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计法，以分项系数设计表达式进行计算。
二、货架结构的承重构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计，非承重构件应按构造要求设置。
三、一般货架结构的安全等级可取为三级，有特殊要求的货架结构的安全等级可根据具体情况另行确定。
四、按承载能力极限状态设计货架结构时，应采用荷载设计值和强度设计值;进行计算按正常使用极限状态设计货架结构时，应采用荷载标准值和容许变形进行计算。
五、除本规范另有规定者外，计算货架结构构件和连接所采用的荷载标准值、荷载分项系数和荷载组合值系数的取值以及荷载效应组合，均应符合《建筑结构荷载规范》(GBJ 9-87)的规定;结构内力和变形可按结构力学方法确定;截面选择应按《钢结构设计规范》(GBJ 17-88)或(和)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ 18-87)中的规定。
